国内首例 特斯拉“退一赔三”案败诉
众所周知，退一赔三在汽车圈，国内特斯拉几乎没有什么营销，首例遇到问题全靠与消费者的拉案硬刚来应对。在此前的败诉众多事件中，用户由于证据不足等原因，退一赔三屡屡败诉，国内但这一次，首例特斯拉终于输了。拉案
近日，败诉特斯拉“退一赔三”案当事人韩潮在个人社交媒体上发文称，退一赔三北京市高级人民法院依法裁定，国内驳回特斯拉的首例再审申请，三年多的拉案案子终于定论。
2019年，败诉车主韩潮花费37.97万元在特斯拉官网上购买一辆特斯拉官方认证二手车Model S P85，后来在用车过程中总是发现一些小问题，车主通过第三方机构检测，发现车辆 C 柱及后翼子板有切割焊接，车主韩先生认为车辆此故障会直接威胁生命安全提出退换车辆请求，但遭到拒绝。
随后，车主韩先生起诉特斯拉公司。特斯拉方面则表示，在原车主使用车辆期间，车辆在2019年1月8日在行驶变道时发生极为轻微的碰撞剐蹭事故。根据现场照片、定损协议书、事故认定书以及维修单等证据，可以证明事故只伤及车身左后部叶子板及后保险杠边缘及轮毂表面，完全没有伤及车辆安全结构，不构成重大事故或者结构性损伤。
最终，韩先生耗时三年，终于打赢了这场官司，这也是特斯拉在中国市场与消费者多次交锋中的唯一一次败诉。
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